激光焊接迸发璀璨星火◈◈✿✿，传送带上依次完成装配◈◈✿✿、检测◈◈✿✿，一辆辆智能汽车驶下生产线◈◈✿✿，带着“重庆制造”的标识◈◈✿✿，奔赴全球市场◈◈✿✿。

　　1月26日◈◈✿✿，重庆市统计局发布数据◈◈✿✿，2025年重庆汽车产量达到278.77万辆◈◈✿✿，位居城市第一位◈◈✿✿、省市第三位◈◈✿✿。

　　278.77万辆◈◈✿✿。这一数字的背后不是偶然◈◈✿✿，是“内需牵引◈◈✿✿、外贸拓展”双循环格局的持续发力尊龙凯时 -人生就是博!◈◈✿✿，是从传统燃油◈◈✿✿、合资品牌主导到新能源◈◈✿✿、自主品牌引领的凤凰涅槃◈◈✿✿。

　　1月7日◈◈✿✿，重庆果园港鱼嘴站◈◈✿✿，一列装载着108台“重庆造”新能源汽车的渝穗铁海联运专列鸣笛启程在线日程安排在线日程安排◈◈✿✿。

　　这是2026年首趟铁海联运“重庆造”新能源汽车专列◈◈✿✿，经48小时疾驰抵达广州南沙港后◈◈✿✿，将换装海轮运往中东市场◈◈✿✿。

　　近年来◈◈✿✿，“重庆造”汽车依托中欧班列◈◈✿✿、西部陆海新通道等国家级物流大动脉尊龙凯时 -人生就是博!尊龙凯时◈◈✿✿。◈◈✿✿，构建起“出厂即上车◈◈✿✿，上车即出海”的便捷出海网络尊龙凯时 -人生就是博!◈◈✿✿。2025年◈◈✿✿，全市出口汽车61.4万辆尊龙凯时 -人生就是博!◈◈✿✿，同比增长28.7%尊龙凯时官网◈◈✿✿。海外市场成为拉动产业增长的重要一极纺织行业◈◈✿✿，◈◈✿✿。

　　新能源汽车的爆发式增长◈◈✿✿，是汽车产业量质齐升的核心引擎◈◈✿✿。2025年尊龙凯时 -人生就是博!◈◈✿✿，重庆新能源汽车产量达129.61万辆◈◈✿✿，同比增长36%◈◈✿✿。5年增长29倍◈◈✿✿。

　　2025年12月10日◈◈✿✿，在重庆阿维塔数智工厂◈◈✿✿，随着一辆阿维塔12四激光版驶下生产线◈◈✿✿，中国长安汽车集团有限公司迎来了第3000万辆中国品牌汽车的下线尊龙凯时人生就是博◈◈✿✿。

　　作为重庆汽车产业“领头羊”◈◈✿✿，长安汽车深耕新能源赛道◈◈✿✿，2025年新能源汽车销量达110.9万辆◈◈✿✿，全球销售服务网点超1.4万家◈◈✿✿，已在埃及◈◈✿✿、泰国等地建成9座海外整车及KD工厂◈◈✿✿，实现了从产品输出到品牌落地的全球化质变◈◈✿✿。

　　2025年6月30日◈◈✿✿，宁德时代在重庆赛力斯超级工厂内建设的CTP2.0高端电池包产线正式投产◈◈✿✿，主要服务对象为问界系列车型◈◈✿✿。

　　如今的重庆尊龙凯时 -人生就是博!◈◈✿✿，已形成强大的汽车产业集聚效应尊龙凯时 -人生就是博!◈◈✿✿，培育引进智能网联新能源汽车零部件企业624家◈◈✿✿、汽车软件企业220家◈◈✿✿、车规级芯片企业27家◈◈✿✿，形成“19家整车+1200余家规上零部件企业”的集群体系◈◈✿✿，实现了智能网联新能源汽车三大核心系统◈◈✿✿、12个关键总成◈◈✿✿、56种重要部件的全覆盖◈◈✿✿，汽车零部件本地配套率已稳定在45%以上◈◈✿✿。

　　“重庆有整车制造优势◈◈✿✿，宜宾有动力电池产能◈◈✿✿。‘两江造整车◈◈✿✿、三江供电池’的协同效应加速释放◈◈✿✿。”宜宾三江新区相关负责人表示◈◈✿✿。

　　如果说产销规模是位居城市第一位的“硬骨架”◈◈✿✿，那么智能网联场景的创新落地◈◈✿✿，就是产业创新升级的“强引擎”◈◈✿✿。

　　“重庆的地形特别◈◈✿✿，是智驾系统最好的练车场◈◈✿✿。”长安科技测试验证与数据应用部仿真实验室主管陈磊说◈◈✿✿，在真实交通环境下累积的数据传统产业◈◈✿✿！◈◈✿✿，比封闭测试更具价值◈◈✿✿，也更能推动系统优化◈◈✿✿。

　　人民网重庆1月31日电 渝西地区的永川◈◈✿✿、大足◈◈✿✿、荣昌三地接壤◈◈✿✿，均为重庆主城都市区桥头堡城市◈◈✿✿，工业发展势头迅猛◈◈✿✿，企业降低物流成本的需求旺盛◈◈✿✿、预期综合效益巨大◈◈✿✿。2026重庆两会期间◈◈✿✿，重庆市政协委员◈◈✿✿、大足区政协副主席吴洪奎建议◈◈✿✿，加快规划建设中心城区至永川◈◈✿✿、大足◈◈✿✿、荣昌的快捷物流通道尊龙凯时 - 人生就是搏!◈◈✿✿，◈◈✿✿，通过对现有国道G348进行改建◈◈✿✿，可直接实现低成本高效益◈◈✿✿。…

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